按照万林物流通知布告，因为黄保忠具有丰硕的行业经验和资本，2020年8月后，其仍正在公司担任名望董事长。因而正在2020年9月、2020年11月、2021年1月的三起买卖中，黄保忠也曾正在响应的报销单据上签字。
最新通知布告显示，4月29日，万林物流收到上海市第一中级的判决，驳回了公司的全数诉讼请求，并要求公司承担案件受理费和财富保全费共计75。5万元。合用法令错误，审理法式不，没有全面查明案件现实， 举证义务分派不妥。万林物流曾经提起上诉，并请求撤销一审讯决，支撑其全数诉讼请求。
公司告状前董事长、现实节制人黄保忠，就其正在任职期间怠于催收大额应收账款等行为索赔经济丧失1。42亿元，目前该案件被一审法院判决驳回全数诉讼请求，已进入上诉阶段。
业绩方面，万林物流近几年来停业收入日就衰败，连亏三年之后正在2024年方才扭亏。具体来看，2021年至2023年公司别离实现停业收入5。80亿元、4。46亿元、3。88亿元，归母净吃亏2。83亿元、5。98亿元、2。28亿元。2024年公司停业收入进一步缩减，实现停业收入2。95亿元，同比下降24。15%；不外归母净利润为1365。26万元，实现扭亏为盈。2025年公司一季度业绩仍然双下滑，停业收入6201。22万元，同比下降9。63%；归母净利润为210。33万元，同比下降50。32%。
按照万林物流方面的说法，公司全资子公司港务公司和中贝公司曾签订过11份相关原木采购的《发卖合同》。根据上述合同，2019年2月至2021年7月间，港务公司共计向中贝公司领取货款486。60万元。不外，此后万林物流正在内部审计监察中发觉，上述买卖并非实正在买卖，港务公司及万林物流未取得任何货色。
息显示，万林物流成立于2007年，次要处置木材进口物流营业，2015年正在所上市。正在上市之初，公司的控股股东为上海沪瑞实业无限公司，实控报酬黄保忠。
万林物流方面供给的材料显示，这些买卖的次要操做报酬万林物流财政办理部总司理兼港务公司财政部司理朱怯。朱怯以“万林物流需对外领取费用”为来由，正在没有实正在买卖、没有现实货色进出的环境下打点了上述发卖合同。除朱怯外，港务公司财政部副司理朱琰静等多位港务公司工做人员也参取了此次买卖的经办，并正在资金审批单上签字。从履历上看，早正在2020年7月新晋办理层入股万林物流前，上述工做人员就曾经正在港务公司任职。
2024年4月，将公司前董事长、现实节制人黄保忠(以下简称“被告”)诉至法院，要求黄保忠就担任公司董事长、实控人期间，对公司大额应收账款怠于行使催收权以及正在明知严沉风险的环境下，仍然放置公司取不良天分客户进行持久买卖和资金输出等严沉违律的董监高人员之及勤奋权利，以致公司巨额应收账款无法收受接管的现实，补偿公司经济丧失人平易近币1亿元(暂定)并承担案件诉讼费用。2025年3月，向上海市第一中级申请变动诉讼请求为判令被告补偿公司经济丧失人平易近币1。42亿元并承担案件诉讼费用。
