快科技12月23日动静，日前，正在蔚来举办的沟通会上，蔚来董事长及总裁秦力洪回应了网友对于“蔚来ET9悬架对比迈做弊”的质疑。称，我们正在放出的视频左下方有标注，“我们是按照两车的轴距做过了婚配，秦力洪也进一步注释道：“蔚来设置的减速带间距，一半是按照迈轴距设定的，另一半是按照ET9轴距设定，所以测试极其公允”。秦力洪感伤道：“现正在我们中国人做的工具强了，蔚来ET9送来上市，期间，为了曲不雅展示ET9搭载天行底盘的强悍之处，蔚来发布了ET9、迈S级通过减速带时车身姿势的对比视频。视频中，两车一前一后通过减速带段，只见蔚来ET9的车轮上下跳动，但车身姿势非常平稳，车内摆放的积木也稳稳不动。视频发布后，称减速带摆放的距离是正好跟蔚来ET9的轴距不异，所以ET9的通过姿势才能这般平稳。不外，此次蔚来高管亲身觉声回应做弊一事，同时欢送质疑的网友亲身去复现这场对比测试，相信能撤销不少网友心中的疑虑。
