5月20日，中国中车取哈萨克斯坦国度铁公司新能源合做项目——CKD6H型机车，正在中车费阳机车无限公司拆卸车间下线。这是我国系列化尺度新能源机车初次实现出口海外，标记着中国绿色轨道交通配备正在国际市场取得汗青性冲破。
系列化尺度新能源机车指具有“内燃策动机+动力电池”、动力电池、氢燃料电池三种动力设置装备摆设的新能源机车，采用平台化、模块化设想，做到菜单式设置装备摆设、积木式拆卸和柔性化出产。该机车的司机室、动力电池、燃料电池等好像积木块，针对分歧地域和分歧利用需求，改换分歧模块，实现动力体例可选、功率设置装备摆设可变。
此次出口的CKD6H型机车专为中亚极寒优化设想，可顺应零下50摄氏度极寒。相较于保守内燃机车可实现节油45%以上，降噪80%，污染物排放削减45%至83%，单台机车年均可减排二氧化碳240吨。据领会，该款机车打算本年6月运抵哈萨克斯坦，并以我国新能源机车尺度为底本开展EAC（欧亚经济联盟）认证工做。这是中国新能源机车尺度初次被国外采用，将来无望成为该地域同类型机车认证的主要参考根据。
●系列化尺度新能源机车指具有“内燃策动机+动力电池”、氢燃料电池三种动力设置装备摆设的新能源机车。
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值得一提的是，CKD6H型机车是我国推进老旧内燃机车新能源化替代政策后的首个系列化尺度新能源机车海外项目。该项目不只填补了我国系列化尺度新能源机车出口空白，更为共建“一带一”国度供给绿色交通成长“中国方案”。（刘秀珍 四川日报全记者 田姣）。
